À notre époque, l'une des voitures les plus populaires sur les turbines à haute pression, ils diffèrent des versions de base des moteurs à combustion interne par la présence d'une soupape de turbocompresseur. La soupape du turbocompresseur est nécessaire pour éviter la surpression lorsque le moteur tourne et fait face à des vitesses élevées.
Pendant le fonctionnement de votre voiture, l'actionneur de turbine a la capacité de tomber en panne et vous devrez le remplacer pour continuer à faire fonctionner le moteur turbocompressé. Le remplacement de la wastegate du moteur implique non seulement son installation, mais aussi le bon réglage, qui doit être fait très correctement.
Turbo actuateur du Moteur (wastegate) - cette partie sert de type de fusible pour la turbine, le principe de l’actuateur est l'ouverture de la soupape et la chute de la pression du gaz à l'entrée du turbocompresseur dans le collecteur d'échappement.
D'une manière plus primitive, l'actuateur de la turbine ouvre la soupape qui se trouve devant la turbine, protégeant ainsi le moteur de votre voiture contre les hauts régimes en déversant les gaz d'échappement dans le tuyau d'échappement.
Il y a 3 types principaux d'actionneurs de turbine:
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