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Caractéristiques :
  • Conçu pour enlever rapidement le ressort de soupape sans enlever la culasse.
  • La construction rationnelle et l'artisanat délicat, les mâchoires décalées permettent de saisir facilement et de comprimer les ressorts de soupape.
  • Réglage de la composition pour une configuration rapide et précise.
  • Matériau en acier au carbone robuste et durable avec finition en zinc et oxyde noir, bonne capacité de support et résistance à la rouille.
  • Conception universelle adaptée à la plupart des voitures et camions légers.

  • Pour retirer les ressorts des soupapes, retenez les ressorts en comprimant le dispositif de retenue du ressort de soupape.
  • Exposez les porte-soupapes, puis retirez les porte-outils, décompressez l'outil et retirez le ressort de soupape.
  • Les poignées de profondeur de ressort ajustables au dispositif de retenue sont réglables pour s'adapter à de nombreuses applications de ressorts grandes et petites.
  • Utilisez les moteurs à cames en tête (OHC), les moteurs à soupapes en tête (OHV) et les têtes de chambres de combustion hémisphériques à angle de soupape composé comme Ford (CHV).
  • La conception d'action de Knob pour le blocage sûr de ressort de valve dans l'outil.
  • Ne convient pas aux moteurs à ressort de soupape à siège profond.

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